HJC décide de frapper un grand coup avec ce nouveau venu. Pour une fois, on n'est plus dans la famille haut de gamme des Rpha mais ce modulable polycarbonate offre d'entrée une double homologation.
Le fameux R-Pha 90 que nous avions testé avec plaisir devient, lui, le 90s et il s'accompagnera en 2020 du nouveau i90 ainsi que d'un étonnant modulable vintage V90.
Le I90 succède au IS-Max en intégrant les dernières technologies. dont cette double homologation et un pré-équipement pour un intercom.
En effet, HJC proposer deux nouveaux kits intégrés développés avec Sena : un premier à 139;90 € avec les fonctions de base comme le téléphone, le GPS, la musique, l'intercom pilote passager, le toute avec un bluetooth 4.1. Le deuxième kit sera proposé à 299,99€ avec des propositions plus étendues.
Le i90 est donc un polycarbonate inspiré du i70 avec une coque APC en 3 tailles. Il intègre une ventilation par dépression avec une entrée d'air frontale et une sortie arrière, l'air étant dispersé à l'intérieur via plusieurs canaux.
Il possède aussi un écran solaire avec une commande au niveau du tour de cou, un écran plus grand que sur le IS-Max et qui réfléchit 95 % des UVA.
A l'intérieur, les mousses en EPS devraient apporter un maintien homogène et une bonne absorption des chocs. Ils sont bien entendu démontable et lavables, recouverts d'un tissu Supercool antibactérien.
Ajoutons un passage pour les branches des lunettes et d'un Pinlock de série et surtout un tarif qui débute à 230 € pour les versions unies.
