Comme pour mieux faire patienter ceux (et celles bien entendu) qui attendent la nouvelle Z1000, Kawasaki continue à dévoiler ses nouveautés 2014.
La Z1000SX que nous vous avons présentée début septembre est sans nul doute une belle évolution du modèle actuel mais on pouvait craindre une belle augmentation de son tarif avec toutes ses améliorations.
Un nouveau look, des nouvelles valises "clef unique", des aides au pilotage comme le système de contrôle de traction KTRC (Kawasaki Traction Control) avec ses 3 algorithmes de calcul, ça se paie.
La nouvelle fourche de 41 mm de diamètre et le maître-cylindre radial désormais relié à de nouveaux étriers monobloc associés au système ABS et l'amortisseur arrière muni dorénavant d’une molette déportée qui permet d’adapter facilement le réglage en précharge sont aussi au menu tout comme une nouvelle boite à air qui devrait permettre à la Z1000SX de donner de la voix comme jamais.
Et alors? et alors?
Elle est annoncée à 13.199 €, soit seulement 200 € de plus que les modèle actuel...
Qui s'en plaindra?
