Deux journées dans un Cours d’Initiation de la Cornu Master School

Rendez-vous de bon matin au bord du lac de Neuchâtel, pour faire connaissance et recevoir quelques directives et conseils professionnels des instructeurs. Ensuite c’est la prise en mains des motos, les parties théorique et pratique peuvent alors commencer !

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C’est sous une pluie battante mais dans un cadre bien sécurisé que débutent ces deux journées d’initiation à la moto. Une fois n’est pas coutume, le groupe inscrit à ces journées est essentiellement féminin. Au vu de la provenance des candidates venant de différents horizons du pays, le cours se donne en allemand et en français simultanément.

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Vu sous l’angle de futures motardes expérimentées et de qualité, ce temps très pluvieux est bien sûr un temps idéal pour débuter dans des conditions présentant déjà quelques difficultés de base auxquelles devoir faire face. Les candidates n’en sortiront que plus performantes et gagneront en assurance face aux difficultés qu’elles pourraient rencontrer ensuite sur route, dans la pratique de leur passion.

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Je ne vais donc pas utiliser ces quelques lignes pour en faire un cours détaillé d’initiation à la moto mais bien pour valoriser toute l’importance de passer par cette première étape essentielle à la maîtrise parfaite d’une moto ! Il en va de la sécurité de tout usager de la route.

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Actuellement, vu la densité du trafic routier, aucun motard objectivement responsable ne pourrait se permettre la prise en main initiale d’une telle machine, en se glissant directement dans le trafic, sans y être préparé un minimum préalablement ! L’apprentissage représente dès lors, la solution adéquate !

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Cela d’autant plus qu’on apprend pas seulement à rouler mais bien aussi toute la connaissance de la mécanique d’une moto ainsi que son fonctionnement,

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en passant par les lois de la physique appliquées à cette discipline qu’est la conduite d’une moto !

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Ces connaissances apportent la confiance en soi et une part de sécurité. Cette initiation au pilotage donne clairement les moyens de maîtriser sa machine et non le contraire ! Il est donc essentiel et tout bénéfice de pouvoir intégrer toutes ces connaissances avant d’aller se lancer dans le gros trafic routier !

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Ainsi le premier jour, c’est dans un cadre entièrement sécurisé et entourées d’instructeurs professionnels que ces néophytes de la moto apprennent le maniement des machines qui sont mises à leur disposition, équipements compris !

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Progressivement elles se familiarisent avec des cylindrées allant de 125 cc3 à 600 cc3, histoire d’expérimenter plusieurs types de motos, et tout cela, sans que péalablement une expérience de la moto soit requise !!!

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Ces futures motardes évoluent ainsi de la simple prise en main d’une moto vers sa parfaite maniabilité.

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L’encadrement est vraiment d’un professionnalisme exceptionnel. La qualité pédagogique de ces cours contribue largement à relâcher bien des tensions auxquelles tout débutant se trouve confronté à un moment ou à un autre, face aux exercices à pratiquer en parfaite synchronisation, et avec toute la concentration que nécessite l’apprentissage de la conduite.

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Pour exemple, certaines erreurs à ne pas commettre, démontrées avec beaucoup d’humour, seront à coup sûr, mémorisées à long terme !!! L’humour n’empêche pas la concentration et la discipline. Cet investissement personnel de la part des instructeurs est une vraie valeur rajoutée qui ne passe pas inaperçue et est très appréciée au sein de ce groupe.

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Le deuxième jour, toujours encadrées d’instructeurs, les personnes qui possèdent le permis provisoire goûtent au plaisir de rouler dans la circulation tandis que les autres continueront à évoluer en toute sécurité sur une grande place fermée au trafic.

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Après ce cours d’initiation, l’idéal est de s’entraîner régulièrement, sans laisser passer trop de temps, histoire de bien intégrer les conseils reçus et et de bien conserver ses acquis du début.

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En Suisse, les particularités demandées à l’examen pour l’obtention du permis peuvent varier d’un canton à l’autre. Il vaut donc mieux bien se renseigner auprès du Service des Automobiles de votre canton (SCN, SAN, OCN ou SCAN pour exemples).

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Voici quelques échos recueillis au sein du groupe de participantes :

Cela demande beaucoup de patience et d’efforts au début mais essayer simultanément plusieurs modèles de motos différentes est très intéressant car cette expérience permet de réaliser pleinement ce qui convient le mieux en terme de modèle de moto.

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Ces personnes sont pleinement satisfaites de ces journées d’initiation et sont surtout épatées de ce qu’elles ont toutes réussi à faire aujourd’hui alors qu’hier matin en arrivant ici, pour une majorité d’entre elles, elles n’étaient encore jamais montées sur une moto, voire même sur un vélo, pour certaines. Donc il est aussi question de se familiariser avec la notion d’équilibre tout en apprenant la technique de pilotage.

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Ce cours est très motivant et booste encore l’envie de faire le permis moto ! Ainsi certaines personnes préfèrent une enduro à un chopper ou une routière…

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Le plaisir du pilotage augmente progressivement, étape par étape, en fonction de la capacité à évoluer dans les exercices demandés et réussis. Un bon résultat procure davantage de maîtrise et d’assurance.

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Malgré quelques moments de doutes et d’hésitations dans des moments de fatigue passagère, toutes les douze participantes réalisent pleinement leur objectif et décident de continuer la moto. Il faut relever aussi que l’intérêt pour la moto, du groupe présent ce weekend, touche des personnes de tout âge ! Ce qui confirme bien l’engouement actuel pour cette passion qui peut survenir à n’importe quel âge de la vie. Cela démontre aussi, qu’il n’y a pas d’âge pour passer son permis pour autant qu’on ait encore les bons réflexes et les bonnes aptitudes pour le faire !

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L’expérience d’accompagnement sur route pour le groupe ayant déjà son permis provisoire est une réussite totale ! Beaucoup de plaisir pour les participantes dont chacune apprécie, à juste titre, ce moment qui restera inoubliable bien que cela demande encore beaucoup de pratique pour acquérir les bons réflexes, au bon moment et maîtriser toutes les situations..

Le plaisir et la sécurité augmentent avec la connaissance et la maîtrise !

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Certaines participantes désirent prolonger cette initiation d’une journée supplémentaire, tellement elles ont « adoré » ces deux journées d’initiation !

D’autres font de la moto en tant que passagères et réalisent pleinement un rêve en se laissant surprendre par ce cours d’initiation. Elle en ressortent très satisfaites et heureuses de pouvoir enfin prendre en mains leur propre moto et tranquillement acquérir les automatismes nécessaires à un bon pilotage.

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Certains exercices demandent beaucoup de concentration au début, histoire de tout synchroniser ; il en résulte une saine fatigue en fin de journée mais tellement de satisfaction de constater un tel résultat après seulement deux jours d’apprentissage !

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Le fait de se retrouver toute une équipe dont chaque personne est au même niveau est très encourageant et ce d’autant plus qu’il y a beaucoup de respect mutuel entre elles.

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En conclusion, l’infrastructure mise à disposition est vraiment un atout majeur de ce cours et si cette infrastructure existe c’est bien grâce à M. Jacques Cornu qui, très vite, a vu et analysé le manque de moyens existant en matière de sécurité pour se projeter dans le monde du deux roues et sillonner les routes de notre beau pays.

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A ce stade, chacune prend conscience de la responsabilité qu’elle porte comme élève pilote en se mêlant au trafic dont la densité multiplie les dangers et les risques d’accidents.
Elles ont toutes acquis un certain niveau mais il y a encore bien du travail et de cela, elles en sont conscientes. Donc maintenant il faut rouler au maximum. Le cours de perfectionnement sera bienvenu d’une fois que tous les automatismes seront bien acquis et après avoir parcouru entre 600 et 1000 km au moins.

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Maintenant, à elles de ne jamais aller au-delà de leurs limites car, à ce stade, se faire une fois peur est peut-être une fois de trop ! Pour leur sécurité, il faut évoluer selon son rythme et savoir imposer ses propres règles à son entourage.

En groupe, il leur est conseillé de s’accompagner de personnes qui ont le même rythme de roulage qu’elles.

Un bon motard ne se reconnaît pas à l’accélération mais bien au freinage !

Infos pratiques : http://www.cornu-moto.ch/fr/cours/cl/

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