Des Ducati électriques et à  pédales.

Non, ce ne sont pas les jouets pour enfants mais bien des vélos électriques nés de la collaboration entre Italwin et Ducati.
Mais à regarder les photos, on pourrait facilement les confondre avec des vélos classiques tant la recherche a été poussée pour intégrer l’assistance de façon discrète.

Des Ducati électriques et à  pédales.Le City King
Vous pourrez même choisir entre deux versions : « Speed » et « iTorq ».
Le Speed offre une réponse quasi immédiate au pédalier, un choix entre ville et hors-ville ainsi qu’un dérailleur traditionnel à 7 vitesse pour une éfficacité maximale.

Des Ducati électriques et à  pédales.Le City Queen
Le iTorq est entièrement paramétrable selon vos envies et de plus fonctionne avec un capteur ne demandant pas de maintenance.
D’autres modèles :
Des Ducati électriques et à  pédales. Des Ducati électriques et à  pédales. Des Ducati électriques et à  pédales.
Voici la fiche technique du City King:

Autonomie

35/60km (speed, H-S), 40-80 km (iTorq, HIGH-ECO)

Moteur électrique

250W, epicyclic, brushless

Battery pack

Li-Ion, amovible, 36V, 9Ah

Capteur

Optique (speed), MMC solid (iTorq)

Temps de charge

6h

Cadre

hydroformé, 6061 Aluminium

Fourche

à suspension

Roues

28″ alu léger, pneus 1.75″

Vitesse

Shimano® 7 speed RD (speed), Nexus (iTorq)

Poids avec accus

speed 24 kg, iTorq 25 kg

Poids batterie

2.4 kg

Selle
Anatomique avec gel

Sylvain R
Sylvain roule depuis qu'il en a l'âge, deux ou trois roues (voir même 4) et un moteur et il est parti pour un essai. Sportive, roadster, custom, trail ou autre, rien ne l'arrête. Sa maxime préférée : "Brûle la gomme, pas ton âme". Si vous le croisez, n'hésitez pas à le saluer, il ne mord pas... enfin normalement

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