De l’intéràªt pour la Moto2

Pour l’un des constructeurs de châssis impliqué dans le projet du Championnat du Monde FIM Moto2, FTR Moto, l’intérêt qui existe déjà pour la nouvelle catégorie constitue un gage de son succès. En 2010, la Moto2 remplacera la 250cc et l’IRTA, l’association des teams, a déjà reçu 91 inscriptions pour des pilotes, émanant de 47 équipes. FTR Moto a également reçu beaucoup de demandes de la part des équipes, en relation avec le projet pour lequel est construit des châssis. « Sachant que c’est un nouveau projet et une nouvelle série, il n’est pas toujours facile de donner des réponses appropriées mais la Moto2 est déjà bien ancrée dans les esprits et il y a de grandes équipes qui sont prêtes à travailler avec nous sur le sujet », a déclaré le dirigeant de FTR Moto Steve Bones. Les Moto2 de 600cc remplaceront à leur tour les Moto2 250cc en 2011 alors qu’en 2010, les 250 deux-temps et les 600 quatre-temps seront autorisés. « On a beaucoup de clients qui s’attendent à ce que leur championnat national adopte aussi ce standard », ajoute Bones. « Beaucoup des teams engagés en 125cc, 250cc et MotoGP sont intéressés et c’est très encourageant. »

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