8 Hours of Spa : Des précisions importantes…

8 Hours of Spa : Des précisions importantes…
8 Hours of Spa
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Des précisions importantes… Pilotes et machinesRectification : pour « The 8 Hours of Spa » les équipages peuvent être constituées de la manière suivante : 1 moto pour 2 ou 3 pilotes. 2 motos pour 2 pilotes (mais chaque pilote ne peut employer que sa propre machine). 3 motos pour 3 pilotes (mais chaque pilote ne peut employer que sa propre machine).
Seuls les équipages de 2 ou 3 pilotes se partageant une seule et même moto entreront en ligne de compte pour le championnat de Belgique d’endurance.
Moyenne qualificative modifiée par la FMB:Equipes remplissant les conditions du championnat de Belgique d’endurance :Chaque pilote doit réaliser un temps égal ou inférieur à la moyenne des trois meilleurs temps de sa classe augmenté de 15% pour les essais de jour et de 25% pour les essais de nuit. Autres équipes (Bikers’ Cup challenge – plusieurs motos)Chaque pilote doit réaliser un temps égal ou inférieur à la moyenne des trois meilleurs temps de sa classe augmenté de 20% pour les essais de jour et de 30% pour les essais de nuit.
RavitaillementPour des raisons de sécurité évidentes, tous les ravitaillements en carburant doivent s’effectuer par gravité avec un système ou l’essence n’est pas à l’air libre. Sont donc interdits cruche, seau, entonnoir, etc. Les équipes participant au championnat de Belgique d’endurance doivent obligatoirement effectuer leur ravitaillement dans la voie des stands devant le stand assigné avec un système à valve automatique. Le coureur doit descendre de sa machine pendant toute la durée de ce ravitaillement. PodiumsAux 8 Hours of Spa les podiums seront les suivants : Podium Scratch (toutes classes et championnats confondus). Podium Championnat de Belgique d’endurance. Podium Bikers’ Cup Challenge.Comme vous le constatez, un podium et des classements séparés sont maintenus pour les équipages amateurs du Bikers’ Cup Challenge.
Pour être classé…Le coureur doit passer sous le drapeau à damier sur la piste (et non dans la voie des stands) dans les délais impartis par le règlement. le coureur doit être en contact avec sa machine.l’équipe doit avoir couvert 75% de la distance des vainqueurs de sa classe.Solde sur les licences !A partir de la mi-saison, c’est-à-dire dès ce 1er juillet, les licences délivrées par la F.M.B. peuvent être acquises à moitié prix.Ainsi, une licence Juniors nationale revient à 110,02 ¤, soit à peine plus chère qu’une licence à la journée. De quoi vous permettre de participer à toutes nos prochaines épreuves à moindre frais. Inters : 180,02 € Juniors International : 200,02 € Juniors National : 110,02 €
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