PANDO MOTO, vous connaissez ? Si vous êtes lecteur assidu d’Objectif-moto, ce nom ne vous est pas inconnu.
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Cette société Lituanienne fondée en 2011 par des passionnés de moto est basée à Vilnius.
Se positionnant comme une marque de vêtements haut de gamme utilisant les dernières innovations technologiques, notamment des tissus de dernière génération comme le Balistex ou le Dyneema, tout en recherchant le confort et le design de ses produits, PANDO MOTO conçoit, développe et teste chaque pièce en interne et collabore avec les marques HD Baltic, Zéro Motorcycles et Royal Enfield.
Le monde des jeans moto évolue sans cesse car les fabricants sont à la recherche de tissus légers, respirants et qui assurent une protection maximale en cas de chute. Si le CORDURA et d’autres tissus renforcés avec du KEVLAR sont utilisés depuis longtemps et ont succédé aux jeans monocouche; d’autres, plus récents et polycouches, sont beaucoup plus résistants à l’abrasion et à la déchirure car ils sont fabriqués avec des UHMWPE (Ultra High Molecular Weight Polyethylene) ou polyéthylène à très haut poids moléculaire. Ces tissus sont fabriqués à partir de matériaux de pointe. Ils sont officiellement homologués CE (EN 17092) et peuvent résister à une distance de glissement allant jusqu’à 92 mètres ou à un temps de glissement de 6,7 secondes. Leur nom : BALISTEX – ARAMIDE – DYNEEMA – ARMALITH – CORDURA
En fonction des résultats des tests, il sont classés en trois catégories, de A à AAA auxquelles on peut ajouter B et C qui concernent davantage les protections portées en complément. C’est le cas du Jean Karl Devil qui répond à la norme européenne EN 17092-2:2020 / Classe AAA.
Présenté dans un sac en tissu à l’effigie de la marque, le Karl Devil est fabriqué en DENIM super extensible CORDURA STRETCH® 12 oz (https://cordura.com/) combiné à la technologie COOLMAX® (https://www.coolmax.com/en) qui assure un confort thermique par temps chaud. Un doublure en BALISTEX au niveau des fesses et des genoux renforce considérablement les zones les plus exposées. Ce tissu est une combinaison de polyéthylène à très haut poids moléculaire de nouvelle génération et d’élasthanne. Ces deux fils sont tissés ensemble, ce qui confère au tissu une élasticité et une résistance accrues. Il présente des propriétés uniques de résistance à l’abrasion et aux coupures tout en étant légers. Principalement utilisée dans les équipements militaires et des forces de l’ordre, cette technologie a été étendue aux vêtements de moto et est désormais également utilisée par PANDO MOTO pour la production de ses vêtements. La publicité annonce un tissu quinze fois plus résistant que l’acier.
La coupe slim – fit est moderne et seyante. Le jean présente un effet vieilli (arrosé), est orné d’éclairs sur les poches arrières et du sigle de la marque sur une petite étiquette rouge située au niveau de la poche arrière droite et sur le bouton de fermeture qui porte l’inscription « Engineered by Riders ».
Afin d’améliorer le confort sur la moto, des panneaux extensibles sous forme de soufflets sont insérés au niveau du dos, du ventre et sous les genoux. Les doubles coutures extérieures renforcent la solidité et sont classées AA. La braguette est zippée. Les poches avants sont renforcées à l’aide de rivets.
Si la résistance à l’abrasion et à la déchirure sont importantes, la protection des genoux et des hanches est également primordiale en cas de chute. Des protections D3O Ghost de niveau A (EN1621-1:2012) ajustables sur deux niveaux pour les genoux sont prévues. Celles-ci s’intègrent parfaitement et ne procurent aucune gêne grâce à leur souplesse.
Un originalité qui démontre que ces vêtements sont conçus par des riders : les protections de genoux se placent par l’extérieur grâce à une poche munie de Velcro. Cela permet non seulement de les enlever et de les remettre très facilement ; mais également d’éviter de se prendre les pieds dans les poches intérieures lors de l’enfilage du jean…du vécu !
A l’usage, le Karl Devil est très confortable grâce au tissu STRETCH qui reste en contact avec le corps sans serrer. Les soufflets sont une excellente idée car ils évitent au jean de descendre une fois assis sur la moto et permettent de plier les jambes sans aucune gêne au niveau des genoux.
Le tissu étant relativement épais, je craignais les températures élevées. Heureusement, la technologie COOLMAX atténue la chaleur qui est évacuée plus rapidement. Résultat : pas de jean collant aux cuisses. A l’inverse, il ne craint pas les matins frais ni une petite averse car il sèche rapidement.
Grâce à l’emplacement des protections, il est possible de transformer le Karl Devil en Jean de ville en quelques secondes.
Basées sur le tour de taille, de hanches et la longueur des jambes, les tailles vont de W29-L30 à W38-L36. En cas de doute, un tutoriel vous explique comment déterminer votre taille.
Porter ce jean procure une sensation de bien-être et de sécurité. Confortable malgré son poids, le Karl Devil correspond parfaitement à la philosophie de PANDO MOTO : créer une harmonie parfaite entre style et sécurité.
Jean haut de gamme fabriqué avec des composants de haute technologie, le Karl Devil est proposé à 339 €. C’est un investissement que vous ne regretterez pas eu égard au plaisir et à la sécurité qu’il procure. Il est garanti deux ans avec la possibilité d’étendre à trois moyennant le scan d’un QR Code. Il est disponible chez plusieurs détaillants bien connus des motards et sur internet.
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