NOUVELLE HARLEY-DAVIDSON ® CVOâ„¢ ULTRA BRILLE EN NOIR

Edition limitée avec Blacked Out Touring Comfort et système de navigation Road TechTM zÅ«mo®
La nouvelle 2010 Custom Vehicle Operations (CVO) Ultra Classic® Electra Glide® échange le chrome scintillant contre la magie noire lors de ses débuts comme nouvelle version noire de cette Harley-Davidson Touring véritablement exceptionnelle.
NOUVELLE HARLEY-DAVIDSON ® CVOâ„¢ ULTRA BRILLE EN NOIR Chaque moto porte un numéro de 1 à 999 et montre une collection formidable de composants noirs, avec en tête le numéro de série et la Collection Gloss Black Rumble avec le pare-brise bas fumé. La nouvelle CVO Ultra dispose également d’un GPS Road TechTM zÅ«mo® 660 Navigateur monté sur le guidon et un système de verrouillage automatique avec démarreur intégré . La CVO Ultra est propulsée par un bloc Screamin’ Eagle® Twin Cam 110TM en noir et chrome avec transmission Cruise Drive® à six rapports garantissant la cylindrée la plus importante produite par Harley-Davidson dans un V-Twin. Avec son bloc obscur, cette impressionnante moto noire Touring brille dans une couleur de base Crimson Mist Black / Dark Slate avec dessin à flammes et pas moins de 185 éléments, accessoires et pièces noires uniques supplémentaires méticuleusement coulés en forme et fonction optimale par l’équipe CVO. Le long du chemin ténébreux menant à l’inspiration pour la CVO Ultra custom, l’attention est captivée par les roues Contrast Chrome Roulette, la Collection Rumble et ses neuf accessoires en Noir Gloss allant des rétroviseurs aux attaches de verrouillage des sacoches, le bloc noir, les protections noires et les sacoches. Le tableau de bord est doté de cadrans en couleur Diamond Black. La combinaison de toutes ces caractéristiques très foncées transforme cette Ultra en une moto qui respire une âme que Harley-Davidson CVO seul sait créer. Le caractère de la CVO Ultra se retranche derrière un pare-brise fumé de 6,5 pouces et se voit bien pourvue de trouvailles de haute qualité telle que l’ABS, injection séquentielle électronique (ESPFI), un réservoir de 22,71 litres, des freins Brembo et un système Audio avancé CD/AM/FM/WB de Harman-Kardon de 160 watt, dont le passager sait également régler le volume, et la direction assistée. La CVO Ultra a été construite sur le nouveau cadre Touring que Harley-Davidson introduisait sur le marché en 2009, basé sur un bras oscillant et cadre à tube simple rigides, tous conçus sur mesure des motards de longue distance. NOUVELLE CVO ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE Les principaux atouts de la CVO Ultra Classic Electra Glide Bloc moteur Screamin’ Eagle en Noir et Chrome Twin Cam 110 à 110 pouces cubes (1803cc), suspendu en caoutchouc. La transmission Cruise Drive à six rapports avec des accents en noir et chrome est équipée d’un pignon hélicoïdal de 5ième. Exclusivement pour Harley-Davidson, Garmin a conçu le GPS Road Tech zÅ«mo 660 avec une nouvelle position permettant de l’attacher de façon que l’écran tactile qui réagit aux gants soit mieux visible au motard comme à son passager et plus facile à commander grâce aux boutons à gauche. L’écran clair résistant aux rayons UV reste bien lisible en plein soleil. La Collection Gloss Black Rumble embellit les inserts sur les repose-pieds de motard et passager, sur le patin de pédale de frein et l’embout de sélecteur, les platines, rétroviseurs, le pare-brise, les accroches des sacoches et les poignées chauffantes. Roues Contrast Chrome Roulette, 17 pouces à l’avant et 16 à l’arrière. Selle en cuir amortie et chauffée avec deux zones de chaleur et un nouveau motif inséré perforé. Dosseret en cuir pour le passager avec support lombaire réglable et nouvel insert en cuir perforé. Nouvelles peintures custom personnalisées Crimson Mist Black / Dark Slate avec motif à flammes. La 2010 CVO Ultra Classic Electra Glide est produite en édition limitée de 999 motos. Prix sur demande chez votre Concessionnaire Harley-Davidson agréé.
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