Société portugaise créée en 2001, NEXX Helmets est fier d’être un des derniers fabricants européens de casques produits 100% sur son sol.
N’est-ce pas un choix risqué sur un marché très compétitif ? La réponse est simple affirme la firme portugaise : nous croyons qu’il faut concentrer toutes nos connaissances ; cela nous permet non seulement de conserver notre philosophie unique, mais aussi, comme nous développons et produisons nos casques, de les connaître à fond et de pouvoir les soutenir et les améliorer mieux que quiconque. De plus, le fait de tout faire en interne nous donne plus de flexibilité tout en offrant un niveau plus élevé de personnalisation et de service.
NEXX étoffe son offre avec pas moins de dix modèles répartis en deux catégories (X et Y) et apparentés à différents univers : Adventure, Sport, Touring, Urbain, Garage, Racing et Street.
Objectif-Moto a testé le modulable X.Lifecountry Terra, un casque Adventure en fibre de carbone X-Pro.
Le package est très complet : le casque est protégé par une housse de bonne qualité. Une visière Pinlock 120 XLT est fournie ainsi qu’un écran teinté (80%), divers accessoires dont deux supports pour caméras.
Esthétiquement très réussi, c’est un casque au profil élancé que je découvre. Il présente un bel équilibre grâce à la penne mince et aérée et au spoiler arrière. La visière X-Swift est particulièrement large et annonce un champ de vision confortable. La déco est également du plus bel effet : bleu, rouge, deux touches de blanc réfléchissants pour la vision nocturne et des zones non peintes qui ne laissent planer aucun doute sur le fait qu’il s’agit d’un casque carbone. Le dessus est équipé de deux orifices d’aération.
L’ouverture est assurée par un seul bouton situé en-dessous de la partie mobile. La visière, facilement manoeuvrable avec des gants, et indexée sur cinq positions.
L’intérieur est à l’avenant. Les mousses démontables et lavables sont fermes mais confortables et d’excellente facture. La coiffe est composée de trois éléments recouverts d’un tissu mesch orange du plus bel effet. La doublure sans couture intègre une ventilation multicanaux, offrant un flux d’air optimal et un confort exceptionnel. Le tissu est particulièrement agréable grâce à la technologie X-Mart Dry, il sèche deux fois plus vite que le coton. Un tour du cou évite les entrées d’air et atténue les bruits et une bavette anti-remous est prévue à l’avant.
La fermeture est assurée par une boucle micrométrique en métal réglable à six crans. Le X.Lifecountry est équipé d’une large visière solaire très efficace qui fait pratiquement office de deuxième écran. Elle s’ouvre et se ferme facilement grâce à un curseur située sur la face extérieure du casque. Un bouton permet de bloquer la partie mobile en position haute, conférant ainsi au Nexx la double homologation (Jet et Intégral).
L’aération est assurée par deux entrées et deux sorties. Elle est composée d’une chambre à air moyenne et d’une chambre de refroidissement. La Mid Airflow Chamber est un système qui crée un espace de stockage entre les couches intérieure et extérieure d’EPS (polystyrène expansé). Ce système innovant favorise la circulation rapide de l’air frais autour de la tête tout en évacuant efficacement l’air chaud par les orifices d’évacuation arrières. Une seconde ouverture est situées sur la face avant de la mentonnière.
L’enfilage ne pose aucun problème; tout comme l’utilisation de lunettes. Je trouve facilement la jugulaire et quelques réglages sont nécessaires pour trouver la bonne longueur. Un seul problème à signaler : la bavette anti-remous se trouve au même niveau que mon menton, ce qui gênant à la longue. Je précise que ma morphologie n’est pas adaptée à tous les casques, et principalement aux modulables. Dans un premier temps, je l’ai enlevée, mais le bruit du vent dans mon casque était nettement plus élevé et nous incommodait ma passagère et moi au niveau des intercom.
Le X.Lifecountry dispose d’un bouton qui permet de bloquer la partie mobile du casque en position relevée. Il est donc homologué comme casque intégral et casque jet.
Qui dit carbone, dit légèreté. Le poids annoncé est de 1.650 g +/- 50 g. En taille XL, le poids est de 1.850 g.
La coque du X.LIFECOUNTRY est fabriquée en fibre de carbone X-PRO ultralégère et hautement résistante aux chocs. Au niveau tailles, NEXX propose deux coques et des tailles qui vont du XS au L et du XL au XXXL. Il est bien entendu prééquipé pour recevoir les intercoms de la marque.
Une fois sur la route, je maîtrise rapidement l’ouverture du casque, même en roulant. Par contre, la fermeture est plus compliquée car je dois appuyer fortement sur le bas du casque pour l’actionner, ce qui provoque un déplacement du casque vers l’avant. Une question de rodage certainement.
L’isolation acoustique est bonne et les entrées d’air limitées. Par contre, je suis étonné de constater que, même à basse vitesse et dans certaines circonstances, la penne vibre provoquant un inconfort sonore et visuel désagréable. Je tente de solutionner le problème en réglant la partie mobile et amovible de celle-ci, sans résultat. A l’usage, je constate que la position du pare-brise influence le phénomène. En position haute ou à la hauteur minimum, les vibrations sont pratiquement inexistantes. La penne se démonte facilement et des caches sont prévus afin de protéger le mécanisme de fermeture du casque.
Par temps chaud, la ventilation est efficace. Le flux d’air parcourt la calotte et rafraîchi l’intérieur de la coque. En cas de forte chaleur, il est possible d’ouvrir la visière d’un ou deux crans afin d’améliorer l’aération. Dans ces conditions, je me surprends à regretter que la visière solaire soit aussi grande car elle limite l’entrée d’air. Jamais contents ces motards ! Le champ visuel est excellent et le Pinlock 120XLT remplit son rôle à la perfection.
Rouler en configuration Jet est possible à basse vitesse ; mais, au-delà de 90 km/h, la prise au vent commence à se faire sentir et fatigue rapidement. Sous la pluie, l’étanchéité est parfaite grâce au joint de caoutchouc qui assure une fermeture hermétique de la visière en plus d’une isolation acoustique.
Le X-Lifecountry est homologué
- ECE 22-06 (UN), nouvelle norme d’homologation pour les casques en Europe.
- FMVSS No.218 (DOT), son équivalent américain.
- GB811 :2022 (CCC), son équivalent chinois.
- NBR7471 :2015, cette norme établit les exigences de performance et les méthodes d’essai pour les casques et visières utilisés par les conducteurs et passagers de moto.
J’ai eu l’opportunité de tester le NEXX durant un voyage en Ecosse fin juin. Les conditions climatiques changeantes de cette région m’ont permis de confirmer le niveau de qualité du casque portugais ainsi que son confort. Grâce à son poids raisonnable, son insonorisation et son très bon confort intérieur, il peut être porté plusieurs heures sans problème. Je me permets néanmoins un conseil : ne vous fiez pas aveuglément au guide des tailles car la morphologie de votre crâne pourrait vous valoir de mauvaises surprises.
Le prix de vente conseillé par NEXX est de 750 €. En cette période de soldes, il est possible de le trouver à moins de 500 €.
Comme il en faut pour toutes les bourses, Nexx propose la version Westbound en fibre de verre, fibre organique, aramid et renforcements en carbone (485 €) et le modèle supérieur Zéro Pro (640 €).
Conclusion
Le Nexx X-Lifecountry Terra est un casque modulable de très bonne qualité fabriqué en Europe. Sa coque en fibre de carbone et ses technologies innovantes, notamment en ce qui concerne l’aération, constituent un atout majeur. Esthétiquement réussi, il ne passe pas inaperçu et il présente un très bon rapport qualité – prix.
https://nexx-helmets.com/fr/casques-2/x-lifecountry/terra/bleu-rouge-mt
