Il est beau le Bell Bullit, ici en version Carbon Hustle matte.

Bon, c’est vrai que chez Bell, on a récemment craqué sur le look du Moto 9 Flex, un casque résolument cross mais on sait que beaucoup en utilisent aussi sur route. Sur un roadster ou un trail sportif, ça le fait aussi, non ?

Il est beau le Bell Bullit, ici en version Carbon Hustle matte.

On entame aussi l’essai d’un casque peu commun, leur tout nouveau Eliminator et cette version chrome est plus que surprenante.

Il est beau le Bell Bullit, ici en version Carbon Hustle matte.

Mais ce qui nous intéresse aussi s’adresse plus aux amateurs de tenues vintage avec un casque qui reprend les lignes des modèles des années 70 ou 80. Il y a le Moto 3, un cross à l’ancienne mais aussi le Bullit disponible en différentes versions et coloris.

Il est beau le Bell Bullit, ici en version Carbon Hustle matte.

Un look vintage et minimaliste mais une conception bien moderne avec une coque en fibres de carbone, 3 tailles de calotte, un calotin en EPS, des mousses intérieures recouvertes en partie de cuir mais démontables et lavables. Il se dote aussi d’une boucle double D pour un meilleu ajustement.

Ou pour plus de sobriété, une version carbone noir du plus bel effet.

Il est beau le Bell Bullit, ici en version Carbon Hustle matte.

Caractéristiques Techniques :

·           Coque carbone « profil bas »

·           3 tailles de calotte et de coque pour un maintien personnalisé

·           Plusieurs écrans disponibles pour personnaliser le casque

·           Visière translucide incluse
·           Aérations faciales avec grilles ultrafines et extracteur d’air
·           Intérieur en cuir démontable et lavable, traitement antibactérien
·           Garantie 5 ans
·           Emplacement pour système de communication intégré
·           Mentonnière rembourrée avec fermeture Double-D
·           Homologation :  DOT, ECE
·           Livré avec un sac
Tailles : XS à 2XL
Prix : 699,90 euros (prix public conseillé)
Contact Bihr :  www.bihr.eu

Sylvain R
Sylvain roule depuis qu'il en a l'âge, deux ou trois roues (voir même 4) et un moteur et il est parti pour un essai. Sportive, roadster, custom, trail ou autre, rien ne l'arrête. Sa maxime préférée : "Brûle la gomme, pas ton âme". Si vous le croisez, n'hésitez pas à le saluer, il ne mord pas... enfin normalement

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