Des news de Suzuki

En ce début 2015, Suzuki nous communique quelques nouveautés.

On ne s’emballe pas, pas encore un nouveau modèle mais nul doute que ça peut intéresser certains d’entre vous.

· Entretien 12000 km:

A partir de 2015 (L5) la plupart des Suzuki a un intervalle d’entretien de 12000 km au lieu de 6000 km.
Voici la liste de modèles pour lesquels l’intervalle d’entretien est passé de 6000 à 12000 km, dès le modèle 2015:
GSX1300RA, GSX1250F, GSX-S1000, GSR750, SFV650, DL1000A (également L4), DL650, VZR1800, VL1500T,
VL/VZ800
Les modèles suivant gardent l’intervalle actuel à 6000 km: GSX-R1000, GSX-R600/750, AN650, AN400, GW250

 

· Trois ans de garantie:

Des news de Suzuki
Suzuki offrons désormais 3 ans de garantie au lieu de 2 pour toutes les motos achetées dans le réseau officiel de
la Belgique et le Grand-Duché de Luxembourg.

· Abonnement VIP du Motorsportschool à l’achat d’une GSX-R (valable jusqu’au 15 mai 2015)

Des news de Suzuki
Abonnement VIP du Motorsportschool Zolder d’une valeur de 1.500 euros pour chaque client GSX-R, permettant
de s’inscrire pour chaque stage ou essai libre à Zolder ou Mettet.

 

· La GSX-S1000 présentée en avant-première en avril

Cette 1000cc naked qui partage son ADN avec la légendaire GSX-R1000 superbike, sera présentée en avril en
avant-première chez une sélection d’agents Suzuki: Bike Parts (Zele), Motorhuis Jacqmaer (Munsterbilzen),
Suzuki Center Tienen, Mecanic Motos (Chaumont-Gistoux), Motokaiser (Limerlé) & Bike Zone (Bruxelles). A partir
de mai la GSX-S sera dans le réseau complet.
Quelques caractéristiques:
207 kg tous pleins faits, 148 cv, 106 Nm
Système anti-patinage à 3 modes
Moteur légendaire de la GSX-R1000
Système de freinage antiblocage (ABS)
Etriers Brembo radiaux monobloc
Tableau de bord digital

NDLR : Elle sera bien entendu à l’essai sur notre site.

· Les V-Strom 1000 & 650 sont désormais livrées d’origine avec protections de main, sabot moteur et kit déco
Sylvain R
Sylvain roule depuis qu'il en a l'âge, deux ou trois roues (voir même 4) et un moteur et il est parti pour un essai. Sportive, roadster, custom, trail ou autre, rien ne l'arrête. Sa maxime préférée : "Brûle la gomme, pas ton âme". Si vous le croisez, n'hésitez pas à le saluer, il ne mord pas... enfin normalement

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