Et encore une création de Roland Sands, sur une base de CRF250R cette fois, difficile à croire quand on voit le résultat. Seuls rescapés : le cadre, le moteur, le bras oscillant et sa suspension, la fourche et le maître cylindre arrière.
Pour le reste, on vous laisse admirer les photos :
Sylvain roule depuis qu'il en a l'âge, deux ou trois roues (voir même 4) et un moteur et il est parti pour un essai. Sportive, roadster, custom, trail ou autre, rien ne l'arrête.
Sa maxime préférée : "Brûle la gomme, pas ton âme".
Si vous le croisez, n'hésitez pas à le saluer, il ne mord pas... enfin normalement
Chez Alpinestars, l’équipement du pilote est au centre des recherches, les budgets alloués au développement sont astronomiques. Le seul point commun dans...
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