Checa ne là¢che rien

Au regard du résultat de la première séance officielle du week-end sur le circuit de Portimao, on se rend compte que le titre de champion du monde 2011 acquis par Carlos Checa (Ducati Althea Racing) à Magny-Cours il y a quinze jours, n’a pas calmé les ardeurs du Catalan.
Le pilote de la Ducati numéro sept s’installe une fois de plus cette saison, en pole position sur la grille de départ provisoire. Il devance le pilote Irlandais Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) qui se dtsingue une nouvelle fois au guidon de la Yamaha R1 officielle comme il l’avait d’ailleurs fait à Magny-Cours. Très belle entame de week-end pour Sylvain Guintoli (Team Effenbert – Liberty Racing). Après un week-end un peu frustrant du seul point de vu des résultats en course il y a quinze jours devant son public, le Français compte bien se rattraper à Portimao et jouer aux avant-postes pour tenter de gravir les marches d’un podium à sa portée. Troisième meilleur temps de la journée, le drômois obtient une très belle première ligne, et devance de quelques centièmes de seconde le pilote britannique Jonathan Rea (Castrol Honda). L’officiel Honda complète une première ligne de haute volée.
Pour son retour à la compétition après sa période de convalescence suite à sa fracture au pied survenu sur le circuit du Nurburgring, Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) installe son Aprilia officielle en tête de la seconde ligne de la grille provisoire, en cinquième position. Le Romain se classe devant un joli doublé vert, puisque Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) et son coéquipier Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) classent les deux Kawasaki officielles respectivement aux sixième et septième places sur la grille. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) complète la seconde ligne en huitième position. Une petite déconvenue pour le pilote italien qui peut logiquement espérer bien mieux demain lors de la Superpole.
Sur la troisième ligne, Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia), Jakub Smrz (Team Effenbert – Liberty Racing) et Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) mettent l’industrie européenne à l’honneur en se classant respectivement neuvième, dixième et onzième. Mark Aitchison (Team Pedercini) toujours très rapide sur sa Kawasaki privée malgré les performances en retrait de sa machine, se classe douzième sur la grille.
Déception en revanche pour Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) et Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) en quatrième ligne, en compagnie de Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) et de Maxime Berger (Supersonic Racing Team). Dommage pour le Français qui a occupé un bon moment de la séance la place de cinquième sur la grille. Mais les pilotes des avant-postes ont amélioré leur temps, et Maxime doit pour le moment se contenter d’une modeste seizième place. Position synonyme de qualification pour la séance de Superpole de demain. Ce qui n’est pas le cas de Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) au guidon de la Suzuki officielle, dix-septième, ni de Davide Giugliano (Ducati Althea). Le récent champion de la catégorie Superstock 1000 effectue sa première course en championnat du monde Superbike à Portimao aux côtés de Carlos Checa et la première prise de contact est manifestement difficile.
Résultats : 1. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1’43.579; 2. Laverty E. (IRL) Yamaha YZF R1 1’43.666; 3. Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 1’43.860; 4. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1’43.895; 5. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1’43.907; 6. Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1’44.030; 7. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 1’44.111; 8. Melandri M. (ITA) Yamaha YZF R1 1’44.112; 9. Haga N. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 1’44.144; 10. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1’44.201; 11. Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 1’44.278; 12. Aitchison M. (AUS) Kawasaki ZX-10R 1’44.410; 13. Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 1’44.426; 14. Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1’44.598; 15. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1’44.631; 16. Berger M. (FRA) Ducati 1098R 1’44.715; 17. Fabrizio M. (ITA) Suzuki GSX-R1000 1’45.243; 18. Giugliano D. (ITA) Ducati 1098R 1’45.454; 19. Fores J. (ESP) BMW S1000 RR 1’46.076; 20. Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR 1’46.116; 21. Waters J. (AUS) Suzuki GSX-R1000 1’46.526; 22. Barragan S. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1’46.967
Championnat du monde Supersport
Début de week-end extrêmement serré en tête de la catégorie Supersport avec les trois premiers pilotes en 13 millièmes de seconde. David Salom (Kawasaki Motocard.com) s’empare de la pole position provisoire devant Luca Scassa (Yamaha ParkinGO Team) et Sam Lowes (Parkalgar Honda). Ce dernier connaît bien le circuit puisque son team évolue à domicile à Portimao. Le champion du monde 2011 Chaz Davies (Yamaha ParkinGO Team) complète la première ligne à moins de deux dixièmes de seconde du temps de la pole position. Si les chronos restent pour le moment relativement modestes par rapport au record du tour établi par Kenan Sofuoglu l’an dernier, les pilotes se tiennent dans un mouchoir de poche en tête de la grille. Cinquième meilleur de la journée, Florian Marino (Hannspree Ten Kate Honda) se place en tête de la seconde ligne de la grille provisoire. Il est suivi par le second pilote officiel Kawasaki, l’Australien Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com) et le pilote Anglais Gino Rea (Step Racing Team). Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda) est pour le moment huitième, juste devant le local de l’étape, le portugais Miguel Praia (Parkalgar Honda).
Résultats : 1. Salom D. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1’46.195; 2. Scassa L. (ITA) Yamaha YZF R6 1’46.201; 3. Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 1’46.208; 4. Davies C. (GBR) Yamaha YZF R6 1’46.390; 5. Marino F. (FRA) Honda CBR600RR 1’46.772; 6. Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX-6R 1’46.788; 7. Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 1’46.830; 8. Foret F. (FRA) Honda CBR600RR 1’46.974; etc.
Coupe Superstock 1000 FIM
Danilo Petrucci (Barni Racing Team S.N.C.) s’impose en tête de la grille de départ provisoire à Portimao au terme de la première séance officielle. En l’absence de Davide Giugliano (Althea Racing), récent champion de la catégorie et participant à la course en catégorie Superbike, les outsiders s’en donne à cœur joie. A commencer par le sud-africain Sheridan Morais (Lorenzini by Leoni) qui place la Kawasaki à une impressionnante seconde place sur une grille généralement occupée par Ducati et BMW cette saison. Lorenzo Baroni (Althea Racing) coéquipier de Giugliano occupe la troisième position, et devance Andrea Antonelli (Team Lorini) sur Honda. Une configuration de première ligne que l’on a rarement vu cette saison où deux constructeurs Japonais se distinguent, alors que BMW semble légèrement en retrait. Cependant, Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia Superstock Team) n’est vraiment pas loin avec une excellente cinquième position en tête de la seconde ligne. Il devance le pilote italien Marco Bussoloti (Pedercini Team) et surtout, on note la belle prestation de Loris Baz (Ten Kate Junior Team) qualifié pour l’instant en huitième position. Loris qui se place juste devant son ancien coéquipier Jeremy Guarnoni (MRS Yamaha Racing France) qui n’avait pas été aussi bien classé sur la grille depuis longtemps.
Résultats : 1. Petrucci D. (ITA) Ducati 1098R 1’46.012; 2. Morais S. (RSA) Kawasaki ZX-10R 1’47.297; 3. Baroni L. (ITA) Ducati 1098R 1’47.676; 4. Antonelli A. (ITA) Honda CBR1000RR 1’48.036; 5. Barrier S. (FRA) BMW S1000 RR 1’48.103; 6. Bussolotti M. (ITA) Kawasaki ZX-10R 1’48.172; 7. Massei F. (ITA) BMW S1000 RR 1’48.218; 8. Baz L. (FRA) Honda CBR1000RR 1’48.341; etc.
Championnat d’Europe 600 Superstock
Seule catégorie où le titre 2011 reste encore à être attribuée, le championnat 600 Superstock se déroulera ce week-end sous haute tension. Si l’australien Jed Metcher (MTM-RT Motorsport Team) possède dix-neuf points d’avance sur Joshua Day (Revolution Racedays Kawasaki) au classement général, il n’en demeure pas moins qu’en ce début de week-end, c’est le pilote américain qui est largement le mieux placé sur la grille. Day se place en tête en s’adjugeant la pole position provisoire, alors que Metcher n’est que septième. Surprise à la seconde place où l’on trouve le jeune Slovaque Tomas Krajci (TK Racing Slovakia) qui devance un Romain Lanusse (MRS Yamaha Racing France) particulièrement motivé qui tentera tout en course pour conclure sa saison sur une note positive après une série de contre-performances qui lui ont coûté le titre. Tony Covena (Nito Racing) complète une première ligne inédite. Vainqueur à Magny-Cours, Michael VD Mark (Ten Kate Junior Team) se classe cinquième sur la grille provisoire. A noter les quatorzième et seizième places de Stéphane Egéa (Team ASPI) et de Christophe Ponsson (MRS Yamaha Racing France).
Résultats : 1. Day J. (USA) Kawasaki ZX-6R 1’49.346; 2. Krajci T. (SVK) Yamaha YZF R6 1’49.510; 3. Lanusse R. (FRA) Yamaha YZF R6 1’49.702; 4. Covena T. (NED) Yamaha YZF R6 1’50.388; 5. Vd Mark M. (NED) Honda CBR600RR 1’50.552; 6. Duwelz G. (BEL) Yamaha YZF R6 1’50.555; 7. Metcher J. (AUS) Yamaha YZF R6 1’50.594; 8. Calero Perez N. (ESP) Yamaha YZF R6 1’50.628; etc.

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