Triumph comme on vous le disait va présenter cette année plusieurs modèles et la suivant a être dévoilée, c’est la Tiger 1200 avec des améliorations significatives en termes de performances, de tenue de route, d’accessibilité, de technologie et d’optimisation.
- Le nouveau trois-cylindres 1200 développe 158 CH, offre un couple plus élevé à bas régime et bénéficie d’un raffinement optimisé au niveau du moteur, de la boîte de vitesses et de la transmission par cardan.
- Le châssis revu, équipé de roues de 19 pouces à l’avant et de 17 pouces à l’arrière sur toute la gamme, d’un débattement de suspension de 200 mm et d’une suspension semi-active SHOWA, offre une tenue de route plus agile et plus engageante.
- La nouvelle suspension auto-abaissable SHOWA EERA HEIGHTFLEX® abaisse automatiquement la selle de 30 mm à l’arrêt, pour une hauteur de selle pouvant descendre jusqu’à 790 mm.
- Nouvel écran tactile HD de 7 pouces compatible avec Apple CarPlay® et Android Auto™, associé à des radars Bosch à l’avant et à l’arrière et à une suite complète de systèmes avancés d’aide au pilotage
- Le nouveau style plus affirmé de la Tiger allie un carénage redessiné et un nouveau phare à projecteur LED
La nouvelle Tiger 1200 est disponible en quatre modèles : GT Pro, Rally Pro, GT Explorer et Rally Explorer. Tous partagent une caractéristique commune élevée, mais proposent différentes combinaisons de jantes, de cylindrée du réservoir et d’équipements tout-terrain.
Les modèles GT sont équipés de jantes en aluminium, tandis que les modèles Rally sont dotés de roues à rayons à rayonnage latéral et intègrent le mode de conduite « Off-road Pro », une protection de moteur et une pédale de frein rabattable et réglable. Les modèles Pro
disposent d’un réservoir de 20 litres, tandis que les modèles Explorer portent la cylindrée à 30 litres et intègrent un système de surveillance de la pression des pneus, leurs propres barres de protection inférieures ainsi qu’un guidon positionné 10 mm plus haut et 10 mm plus large
que sur les modèles Pro. Le modèle Rally Explorer ajoute également des barres de protection supérieures.
Chacun des quatre modèles propose ses propres choix de couleurs.
La GT Pro est disponible en SAPPHIRE BLACK ou ALUMINIUM SILVER / PACIFIC BLUE
La GT Explorer en ALUMINIUM SILVER / PACIFIC BLUE ou GRANITE
La Rally Pro en MATT KHAKI GREEN ou ASH GREY
La Rally Explorer en ASH GREY/SAPPHIRE BLACK ou MATT KHAKI GREEN.
