Une nouvelle Kawa: la Ninja 300

Surprise chez Kawasaki, on vient de nous annoncer que la petite Ninja arriverait chez nous, en 300cc. (296cc pour être précis). La marque verte ne cache pas ses ambitions : faire mieux que les autres motos de petites cylindrées.


Moi, je dis, vivement un essai sur nos routes pour voir si tout ce que nous promet Kawa ici se traduit par plus d'éfficacité et à voir la liste des points forts avancés, elle a intérêt à assurer, la petite Ninja.
Pour vous mettre l'eau à la bouche, sous les caractéristiques, les deux vidéos officielles de Kawasaki.
Principales caractéristiques :
Un niveau de performances sans pareil ! - Moteur bicylindre en ligne à doubles papillons d'injection - Cylindrée moteur augmentée (296 cc) pour une puissance et un couple inédit dans la catégorie - Accélération et vitesse maximum supérieures

Performance châssis forgée à l'épreuve de la piste - Très haut degré de stabilité du châssis dû au nouveau cadre - Pneu AR plus large (140 mm)Sensations de conduite de très haut niveau - Excellente stabilité châssis - Vibrations minimes - Excellente dissipation de la chaleur du moteurChaleur moteur maîtrisée - Les modifications apportées se traduisent par une réduction de la chaleur parvenant jusqu'au pilote - Larges ouvertures dans le carénage - Carter de ventilateur

Système ABS de dernière génération en option - Caractéristiques identiques à celles rencontrées sur les modèles les plus évolués de la gamme sportiveTechnologie de pointe dérivée de la compétition - Embrayage à glissement contrôlé F.C.C. procurant une commande parfaite et renforçant la sensation sportive - Fonction de limitation du contre-couple empruntée à la course


Style percutant directement inspiré des gammes Ninja et ZZR - Bulle flottante empruntée au ZX-10R - Double optique (identique au Ninja ZX-6R) - Carénage et dessin des jantes inspirés du ZZR1400 - Repose-pieds aluminium de type Sport et forme complexe du silencieux (comme sur les Ninja de grosse cylindrée)

Tableau de bord moderne - Compte-tours de style analogique - écran LCD multi-fonctions comprenant une jauge de carburant, deux totalisateurs partiels, une montre et un témoin de conduite économique

Et les vidéos :

et en studio :

Sylvain R
Sylvain roule depuis qu'il en a l'âge, deux ou trois roues (voir même 4) et un moteur et il est parti pour un essai. Sportive, roadster, custom, trail ou autre, rien ne l'arrête. Sa maxime préférée : "Brûle la gomme, pas ton âme". Si vous le croisez, n'hésitez pas à le saluer, il ne mord pas... enfin normalement

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