La Kawasaki Vulcan 70 de Martini, on y croyait

Quand on a reçu l'annonce, on s'est dit qu'on voyait enfin l'arrivée de Kawasaki sur le terrain néo-rétro avec une remplaçante de la W800 qui devrait disparaitre prochainement.

Cette moto est inspirée des modèles des années 70 comme la H1 500 Mach III. Nicola Martini a développé sur base d'une Vulcan S un kit de transformation pour lui donner ce look café racer tout en gardant la partie technique d'origine.

La Kawasaki Vulcan 70 de Martini, on y croyait

Le kit se compose d'une selle bi-places, de caches latéraux, d'un feu avant et arrière, de clignotants, d'une nouvelle décoration et d'un échappement. Il est de plus disponible en vert ou rouge.

Le hic ? C'est une édition limitée pour l'Italie et pour seulement 100 unités.

On s'apprêtait déjà à demander un essai, dommage !

 

 

Sylvain R
Sylvain roule depuis qu'il en a l'âge, deux ou trois roues (voir même 4) et un moteur et il est parti pour un essai. Sportive, roadster, custom, trail ou autre, rien ne l'arrête. Sa maxime préférée : "Brûle la gomme, pas ton âme". Si vous le croisez, n'hésitez pas à le saluer, il ne mord pas... enfin normalement

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