Braking: MC radiax Cam Control pour des freinages de trappeurs

Pour les amateurs de belles pièces et de freinages à se planter la jante avant dans le bitume
La société italienne basée dans la région de Milan nous présente un nouveau maître-cylindre de frein avant doté d'une nouvelle technologie, le CAM CONTROL®. Cette nouvelle commande de frein équipée d'un piston radial a pour particularité de recevoir au niveau du levier une came afin de guider le piston de manière optimale lors du freinage.
L'extrémité du piston est guidée à l'intérieur de la came selon une courbe spécifique qui permet de le positionner dans l'axe, ce que ne permettent pas les maîtres-cylindres radiaux traditionnels. En effet la force exercée sur le piston n'étant pas dans l'axe, mais légèrement oblique, cela génère une puissance moindre exercée sur le système hydraulique.
Avec le système CAM CONTROL® la puissance est optimale et constante sur l'intégralité de la course du piston. Sur une course de 8mm d'un piston de maître-cylindre, la pression hydraulique exercée peut atteindre 4 bars avec le CAM CONTROL® là où un système radial conventionnel n'en développe que 2.
Les utilisateurs les plus aguerris profiterons d'un freinage constant avec plus de feeling encore. A noter que le levier du maître-cylindre est réglable mais aussi articulé et repliable en cas de chute.
Prix : 309 euros prix public conseillé

Sylvain R
Sylvain roule depuis qu'il en a l'âge, deux ou trois roues (voir même 4) et un moteur et il est parti pour un essai. Sportive, roadster, custom, trail ou autre, rien ne l'arrête. Sa maxime préférée : "Brûle la gomme, pas ton âme". Si vous le croisez, n'hésitez pas à le saluer, il ne mord pas... enfin normalement

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