Après quatre ans de bons et loyaux service et le passage à la norme Euro 5+, il était temps d’upgrader la Tiger 900. C’est chose faite ! Non seulement au niveau mécanique mais...
Un peu d’histoire.
RST, marque très populaire au Royaume-Uni, n’est peut-être pas la plus connue chez nous, du moins au niveau des équipements courants. Par contre, les férus de compétition savent de quoi...
Un peu d’histoire.
En 1963, un artisan maroquinier du nom de Sante Mazzarolo donne naissance à une future icône. Basé dans la petite ville d'Asolo, dans le nord de l'Italie, et ayant pour...
Si, pour certaines marques, il n’est pas toujours facile de s’y retrouver dans la dénomination des différents modèles, ce n’est pas le cas chez Yamaha. R pour les Supersport, MT pour les...
La Cagiva Elefant, ça vous parle ? Pour les plus jeunes, sachez qu’il s’agit de la moto avec laquelle le constructeur de Bologne se lance à l’assaut du Paris-Dakar en 1984. A l’époque,...
Si les marques chinoises et les anciennes marques européennes remisent en selle par l’empire du milieu accusent encore du retard sur les labels européens, américains et japonais, il en est une qui...
A l'époque où la distinction était de rigueur, la lettre Z désignait les modèles 4 temps. Depuis les années 70', les choses ont bien changé, mais l'appellation est restée et est devenue...
Kronreif und Trunkenpolz, Mattighofen ou KTM, marque autrichienne dont la devise, inscrite sur chaque moto, « Ready to race » annonce d’emblée la mission : fabriquer des motos performantes, quelle que soit leur catégorie.
Comme...
