Des nouveaux coloris pour le Boblbee Megalopolis Aero

Le Megalopolis Aero de Boblbee se dote de nouveaux coloris pour le moins surprenant comme le design feuille ci dessus.


Le Megalopolis est connu pour sa coque rigide en ABS en forme de vague avec une homologuation CE 1621 de niveau 2 ce qui en fait une vrai protection dorsale tout en pouvant embarquer du matériel dans le sac.

Le Megalopolis Aero G4, est le sac « amiral » de la marque avec un ensemble d'équipement inclus et avec des accessoires optionnels il est possible d'augmenter sa capacité de volume ou encore sa fonctionnalité. Pour 2013, 3 nouvelles coques sont proposées au catalogue : Aspect foret, bois, Gris mat.


Notons aussi que Boblbee offre une garantie à vie sur ces sacs.
L'investissement reste de taille mais à voir les caractéristiques, il ne semble pas si mauvais que ça.

De notre côté, on serait bien partant pour un essai, il pourrait de plus être un support publicitaire de premier choix lors de nos essais.

Sylvain R
Sylvain roule depuis qu'il en a l'âge, deux ou trois roues (voir même 4) et un moteur et il est parti pour un essai. Sportive, roadster, custom, trail ou autre, rien ne l'arrête. Sa maxime préférée : "Brûle la gomme, pas ton âme". Si vous le croisez, n'hésitez pas à le saluer, il ne mord pas... enfin normalement

Articles similaires

Commentaires

LAISSER UN COMMENTAIRE

S'il vous plaît entrez votre commentaire!
S'il vous plaît entrez votre nom ici

[fbcomments url="http://peadig.com/wordpress-plugins/facebook-comments/" width="375" count="off" num="3" countmsg="wonderful comments!"]

Suivez-nous

15,364FansLike
201FollowersFollow
2,530SubscribersSubscribe
Publicité

Populaire cette semaine

Beeline : mini GPS pour un max de fun

Il y a fort à parier que vous ne connaissez ni la marque, ni l’appareil et quand on parle GPS, on évoque la...

Kawasaki Z1000SX 2014

S’il est une catégorie où les nouveaux modèles se font de plus en plus rares, c’est bien celle des « GT sportives ». Est-ce parce que...

Mobilité urbaine, le Yamaha Tricity 300 plus, c’est mieux

L'essai du Tricity 125 nous avait laissé sur notre faim et comme Yamaha propose désormais son scooter 3 roues en cylindrée 300cc,...
Publicité
Quitter la version mobile