La nouvelle Triumph tant attendue vient d'être dévoilée au public, la Trophy annonce une liste de points forts à faire trembler le secteur GT tout entier. Il faudra voir dans la pratique ce que cette nouvelle venue a dans le ventre.
Voici les grandes lignes caractérisant cette moto et si vous voulez en savoir plus, on vous invite à passer sur le site de Christian Mourin, le Rat Pack Belgium. Vous y trouverez un peu plus de détails.
Un 3 cylindres de 1215cc de 134 CV et un couple de 120Nm pour des accélérations sans efforts et un cruising tout doux.
Un cardan pour du touring sans soucis
Un ride-by-wire (gestion électronique de la poignée de gaz). Simplicité d’utilisation de l’ordinateur et sur la Trophy SE gestion des suspensions à réglages électroniques.Peu importante la distance que vous allez parcourir, vous la couvrirez confortablement.
Antipatinage électronique déconnectable vérifiant la vitesse de rotation des deux roues
Cruise control
Freinage couplé AV - AR
Système Audio incluant Bluetooth et compatibilité iPod/Iphone
Le système audio de la Trophy SE vous immerge vous et votre passager sur la bande son que vous voulez. La technologie Bluetooth et iPod vous connecte à la radio, à votre musique et à votre téléphone.
Deux Hauts parleurs 2X20W avec traitement digital du signal, égaliseur (bass, mid-range, treble)
Contrôle automatique du volume qui s'adapte selon la vitesse du véhicule
Port USB avec lecteur flash et support pour lecteur MP3
Compatible avec iPod et iPhone
Radio FM/MW/LW avec mémoire de 15 stations par bande
Fonction RDS (Suivi de fréquences (AF), alertes trafic (TA), (RG) (EON)
Sélection du type de programme (PTY) ex: News, Rock, Pop etc.
Prise Auxiliaire pour que les instructions du GPS soient diffusées par les hauts parleurs
Bluetooth® 2.1+EDR , pour casque avec système A2DP (2 casques maximum), possibilité de recevoir des appels téléphoniques (si téléphone et casques compatibles)
possibilité de recevoir des appels téléphoniques (si téléphone et écouteurs compatibles)
Détection de perte de voltage (arrêt automatique du système pour préserver la batterie)
Selles et poignées chauffantes
Poignées chauffantes spécifiquement conçues pour Triumph, le diamètre des poignées sont les mêmes chauffantes que les poignées d’origine.
Deux réglages de temperature disponible
Réglage Electronique de la bulle
Bagagerie à système dynamique Triumph
La bagagerie à système dynamique Triumph permet un mouvement de la bagagerie indépendant de la moto ce qui accroit la stabilité et n’altère pas les performances du châssis.
Comme vous le voyez, la liste est longue et prometteuse... il faudra vraiment essayer sur route.
