BMW K 1300 R le roadster toujours aussi waou!
Plus sport encore
La version 2009 dans son coloris blanc-gris passait déjà pour un roadster monumental avec ses lignes tendues et son architecture si particulière due au duolever et à son train avant original ainsi que le superbe monobras à l'arrière.
Pour 2012, cette édition se veut encore plus racing avec une peinture spéciale pour le réservoir, un dégradé nommé Osra. Ce sont surtout les éléments carbone qui font la différence : le garde-boue avant mais aussi ce sabot moteur qui pointe vers l'avant et s'effile jusqu'à presque toucher le pneu arrière, une pièce magnifique. BMW ajoute une bulle sport teintée noire plus esthétique que protectrice (c'est mieux que rien bien sûr)
Les logos latéraux changent aussi et même en gris et jaune, on ne s'en plaindra pas, ceux de la 2009 nous avaient plutôt déçus.
En tout cas, la look de cette édition colle à la perfection à son caractère bien trempé.
La vidéo de notre essai:
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